Стойки для багажника своими руками


Бежим домой, радостно шлифуем "болгаркой" с зачистным кругом, обезжириваем, покрываем грунтом и красим. Поэтому решил "слепить" из подручных средств, вписываясь в рамки разумного бюджета. При покупке на моём авто, газовые газонаполненные упоры не держали крышку багажника вообще, а предыдущий хозяин был технически подкованным и нашёл классически гениальное решение — использовал в качестве упора черенок от лопаты. Свифта на сайте нет и, скорее всего, не будет. Идём к знакомому сварщику, если нет — то как раз есть повод завести нужное знакомство у которого есть сварочный аппарат полуавтомат и он приварит гайки к петлям.

Даже на очень надёжных праворульных японских авто х годов выходят из строя разные мелочи, такие как ручки дверей, кнопки, амортизаторы крышки багажника.

Как отремонтировать автомобильные амортизаторы ХОЛЯВА 100% ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

Стойки для багажника своими руками

Теперь собираем всё в единое целое, устанавливаем на авто в моём случае были 2 левосторонних упора, но в итоге центр приваренной гайки не смещается относительно обшивки крышки багажника, перекоса крышки багажника тоже нет, то есть также с успехом можно поставить 2 правосторонние петли Радуемся — бюджет в 10 раз меньше по сравнению с оригинальными амортами, а результат заставляет прыгать от восторга, так как технически реализовано грамотно, не стыдно показать людям, поделится интересным решением.

Поэтому решил "слепить" из подручных средств, вписываясь в рамки разумного бюджета. При покупке на моём авто, газовые газонаполненные упоры не держали крышку багажника вообще, а предыдущий хозяин был технически подкованным и нашёл классически гениальное решение — использовал в качестве упора черенок от лопаты. Аккуратно вынимаем стопорное кольцо. Бежим домой, радостно шлифуем "болгаркой" с зачистным кругом, обезжириваем, покрываем грунтом и красим.

Даже на очень надёжных праворульных японских авто х годов выходят из строя разные мелочи, такие как ручки дверей, кнопки, амортизаторы крышки багажника.

Стойки для багажника своими руками

Genius13 был 7 часов назад. Осторожно — чтобы не испортить шарик на конце болта, прорезайте не полностью, а в конце просто отломите получившуюся полусферу плоскогубцами. Теперь собираем всё в единое целое, устанавливаем на авто в моём случае были 2 левосторонних упора, но в итоге центр приваренной гайки не смещается относительно обшивки крышки багажника, перекоса крышки багажника тоже нет, то есть также с успехом можно поставить 2 правосторонние петли Радуемся — бюджет в 10 раз меньше по сравнению с оригинальными амортами, а результат заставляет прыгать от восторга, так как технически реализовано грамотно, не стыдно показать людям, поделится интересным решением.

Первым делом "болгаркой" с отрезным кругом отделяем петли от штоков я человек везучий и поэтому на моей машине стояли 2 левосторонних газовых упора разных марки и конструкции. Идём к знакомому сварщику, если нет — то как раз есть повод завести нужное знакомство у которого есть сварочный аппарат полуавтомат и он приварит гайки к петлям.

Осторожно — чтобы не испортить шарик на конце болта, прорезайте не полностью, а в конце просто отломите получившуюся полусферу плоскогубцами. Берем старые упоры, на них остались очень нужные для болты, так как те что в комплекте с новыми упорами, короткие, и корпус упора будут задевать пластиковую обшивку салона. Аккуратно вынимаем стопорное кольцо. Первым делом "болгаркой" с отрезным кругом отделяем петли от штоков я человек везучий и поэтому на моей машине стояли 2 левосторонних газовых упора разных марки и конструкции.

Стойки для багажника своими руками

Свифта на сайте нет и, скорее всего, не будет. Даже на очень надёжных праворульных японских авто х годов выходят из строя разные мелочи, такие как ручки дверей, кнопки, амортизаторы крышки багажника. Мне на Свифте надо заменить.

Стойки для багажника своими руками

Стойки для багажника своими руками

По длине надо будет смотреть. Свифта на сайте нет и, скорее всего, не будет. Осторожно — если сварщик криворукий и будет долго варить — испортит пластиковый уплотнитель, который выполняет функцию втулки типа подшипник трения , поэтому сразу после сварки петлю окунали в холодную воду и всё прошло почти хорошо.

Мне на Свифте надо заменить. Берем старые упоры, на них остались очень нужные для болты, так как те что в комплекте с новыми упорами, короткие, и корпус упора будут задевать пластиковую обшивку салона. При покупке на моём авто, газовые газонаполненные упоры не держали крышку багажника вообще, а предыдущий хозяин был технически подкованным и нашёл классически гениальное решение — использовал в качестве упора черенок от лопаты.

Даже на очень надёжных праворульных японских авто х годов выходят из строя разные мелочи, такие как ручки дверей, кнопки, амортизаторы крышки багажника. При покупке на моём авто, газовые газонаполненные упоры не держали крышку багажника вообще, а предыдущий хозяин был технически подкованным и нашёл классически гениальное решение — использовал в качестве упора черенок от лопаты.

Осторожно — чтобы не испортить шарик на конце болта, прорезайте не полностью, а в конце просто отломите получившуюся полусферу плоскогубцами. Идём к знакомому сварщику, если нет — то как раз есть повод завести нужное знакомство у которого есть сварочный аппарат полуавтомат и он приварит гайки к петлям. Мне на Свифте надо заменить. Свифта на сайте нет и, скорее всего, не будет.



Шляпка своими руками на ободок
Люстры и абажуры своими руками фото
Камин-муляж своими руками фото
Заднюю полку на ваз 2109 своими руками
Делать ангелов своими руками
Читать далее...
{NOCSSRENAME}

Наверх